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백악관은 목요일 NASA의 Constellation 프로그램에 대한 전체 검토를 명령할 것이라고 발표할 것으로 예상됩니다. 검토 이유는 Ares I 로켓과 Orion 승무원 캡슐이 우주 왕복선을 대체하기 위한 최선의 선택인지 판단하기 위함입니다. Orlando Sentinel에 따르면 이번 발표는 NASA에 대한 오바마 행정부의 187억 달러 지출 계획 발표와 동시에 이뤄질 것이라고 합니다. 오바마는 1월에 취임한 이후 NASA에 대해 거의 언급하지 않았지만 차세대 유인 우주선 계획을 변경하는 것은 우주국의 주요 변화가 될 것입니다.
이 리뷰는 무게를 줄이기 위해 승무원 수를 6명에서 4명으로 줄인 오리온 우주선을 변경하기로 한 NASA의 결정과 새로운 Ares I 로켓과 오리온 캡슐이 궤도로 비행할 준비가 되었는지에 대한 몇 달 간의 중요한 보고서를 따릅니다. 2015년까지.
고체 로켓 1단계의 진동으로 인한 잠재적인 격렬한 흔들림과 로켓이 이륙할 때 발사탑으로 표류하는 경향과 같은 Ares의 다른 문제가 표면화되었습니다. 또한 2015년까지 추정 비용은 2006년 280억 달러에서 현재 440억 달러로 증가했습니다.
에이전시와 업계 관계자들은 이 예산 제안이 에이전시에 대한 신임 회장의 계획에 대한 첫 번째 주요 단서를 제공해야 한다고 말했습니다. 관리자 없이 NASA는 현 행정부에서 명확한 지시를 받지 못했습니다.
Constellation에 대한 검토 가능성이 있다는 소식은 다이렉트 2.0. Direct 시스템은 본질적으로 셔틀의 연료 탱크인 Jupiter 120 로켓과 측면 장착 궤도선 대신 상단에 캡슐이 장착된 2개의 고체 로켓 부스터를 제안합니다.
이 계획은 부분적으로 Ares 로켓에 불만을 품은 NASA 엔지니어들이 시간을 내서 작업한 것입니다.
ESAS(Exploration Systems Architecture Study)라고 하는 한 연구에서는 군용 로켓 및 기타 시스템의 사용을 배제한 반면 NASA가 의뢰한 다른 독립적인 연구에서는 현재 군에서 일급 비밀 첩보 위성을 발사하기 위해 사용하고 있는 로켓을 저렴하고 안전하게 사용할 수 있다고 밝혔습니다. 인간을 국제 우주 정거장으로, 그리고 결국에는 달과 그 너머까지 운송하도록 조정되었습니다.
그러나 관리자 Mike Griffin 아래에서 NASA는 그러한 조치에 반대하기로 결정했습니다. ESAS 연구는 계약업체와 로켓 회사의 참여와 의견이 거의 없다고 많은 사람들이 반대했습니다.