지난 몇 주 동안 SpaceX의 Boca Chica 발사 단지에서 활발한 활동이 있었습니다! SN 20 프로토타입 외에도 정전기 화재 시험 세 가지 새로운 랩터 진공 6 이번 달에는 시설의 'Mechazilla' 발사탑이 최근 한 쌍의 거대한 엔진을 받았습니다. 강철 팔 . ~135m(~450피트) 타워와 통합되면 이 팔은 소비된 '잡기'를 담당합니다.우주선그리고슈퍼 헤비그들이 지구로 돌아올 때 부스터.
타워는 또한 1단계 부스터를우주선다음 발사를 위해 이러한 요소에 연료를 보급합니다. 이러한 점에서 발사탑은 Elon Musk가 Boca Chica를 위해 계획한 OLS(Orbital Launch Site) 아키텍처의 중요한 부분입니다. 스타쉽이 궤도 비행 테스트(곧 가능합니다!)를 완료하면 Boca Chica는 발사 및 회수가 정기적으로 수행되는 우주 비행 허브가 될 것입니다.
Launch Tower 외에도 몇 가지 요소가 OLS의 일부로 추가됩니다. 지상 지원 장비 (GSE) 사이트. 여기에는 추가 연료 탱크, 물 탱크, 파이프라인, 펌핑 스테이션 및 기타 편의 시설이 포함될 것입니다. 런치 타워와 GSE는 함께 SpaceX가 차량을 발사, 회수, 연료 보급 및 재출발할 수 있도록 하여 신속한 재사용성과 최소화된 처리 시간을 보장합니다.
Boca Chica의 승무원들이 '젓가락'이라고 별명을 붙인 이 거대한 강철 팔은 마차와 같은 구조에 장착되어 있습니다. 한편 타워에는 일련의 대형 핀을 사용하여 지상 승무원이 캐리지를 부착한 일련의 스케이트가 있는 레일이 장착되어 있습니다. 팔이 통합되면 부스터가 Starship과 쌓이는 과정에 있을 때마다 부스터를 안정화시키는 세 번째 QD(빠른 연결 해제) 팔과 쌍을 이룹니다.
QD 암은 또한 전력, 통신 링크 및 ~108만 8800kg(240만 파운드, 1200미국톤)의 극저온 냉각 추진제를 상부 스테이지로 분배하는 임무도 맡습니다. 이것은 8월 말에 런치 타워에 탑재된 첫 번째 구성 요소로, 승무원이 타워 적층을 마친 지 약 한 달 후였습니다. 거의 같은 시기에 마차와 같은 구조와 두 개의 거대한 팔에 대한 건설이 시작되어 완료하는 데 약 3개월이 걸렸습니다.
QD 암과 런치 타워의 통합은 지상 승무원이 객차를 수직 위치로 옮기고 '젓가락'의 방향을 다시 조정하여 올바른 방향으로 기울어진 10월 6일에 시작되었습니다. 10월 20일까지 시설에서 가장 큰 크레인을 이용해 레일 스케이트에 캐리지와 암을 설치하는 첫 번째 단계를 완료했습니다. 캐치 암이 크레인의 도움 없이 타워의 일부가 되기 전에 총 12개의 연결이 이루어져야 합니다.
그러나 캐치 암이 자체적으로 작동하기 전에 지상 승무원은 캐리지와 암을 지지하고 (도르래 시스템의 도움으로) 이를 위아래로 들어 올릴 수백 미터의 강철 케이블 설치를 완료해야 합니다. . 그들은 또한 구조물을 지상 및 제어 시스템에 연결할 거대한 '케이블 캐리어'에 대한 작업을 완료해야 합니다.
Boca Chica의 Launch Tower 그림에서 '캐치 암(catch arm)', QD 및 캐리지가 어떻게 신속한 재사용을 촉진하는지 알 수 있습니다. 크레딧: 청구서 광고/ @LunarCaveman
다른 뉴스에서 Elon Musk는 최근에 폭로 오랫동안 기다려온 궤도 비행 시험이 11월에 실시될 수 있다는 것입니다. 머스크는 (항상 그렇듯이) 트위터를 통해 이 소식을 공유했으며 '모든 것이 잘된다면' 테스트가 진행될 수 있으며 FAA(연방항공청)의 승인을 기다리고 있습니다. 이 테스트에서는 SN 20 프로토타입이 200km(124마일) 고도로 비행한 다음 착륙 패드를 부드럽게 터치다운하는 것을 볼 수 있습니다.
완료되면 이 항공편은우주선궤도 차량으로 우주에서 안전하게 귀환하는 능력을 보여줍니다. 이러한 이유로 SN 20은 대기 재진입 동안 직면하게 될 뜨거운 열로부터 프로토타입의 스테인리스 스틸 선체를 보호하기 위해 내열 타일이 장착된 최초의 프로토타입입니다. 이 업데이트는 SN 20 프로토타입이 진공 랩터 엔진 6의 첫 번째 정전기 테스트를 성공적으로 마친 지 하루 만에 이루어졌습니다.
이 엔진은 해수면에 최적화된 랩터 엔진보다 노즐이 커서 공기가 없는 우주 환경에서 성능이 향상됩니다. SN 20은 또한 지구 대기로 돌아온 후 통제된 착륙을 할 수 있도록 이러한 랩터 엔진 3개를 가질 것입니다. 이 궤도 비행이 완료되면우주선공식적으로 상용 항공편으로 이동할 준비가 될 것입니다.
머스크가우주선이 임무는 일본의 억만장자, 기업가, 미술 수집가인 Yusaku Maezawa가 자금을 지원하며 8명의 예술가로 구성된 승무원이 달을 비행하는 것을 볼 것입니다(이 목적은 예술에 영감을 주고 SpaceX의 인지도를 높이는 것입니다) . 머스크는 또한 그의 회사가 2024년까지 유인 우주선을 화성에 보내고 2026년까지 유인 우주선을 보낼 계획이라고 밝혔습니다.
그것은 확실히 어려운 주문입니다. 그리고 그러한 계획에는 강력한 테스트 일정이 필요합니다! 그러나 사우스 텍사스의 이 최신 뉴스가 어떤 징후라면 SpaceX가 그 마감일을 맞출 수도 있습니다!
스타쉽에 통합된 랩터 진공 엔진의 첫 번째 발사 pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo
— SpaceX(@SpaceX) 2021년 10월 22일
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