이미지 크레디트: NASA
Gravity Probe B 임무에 한 달? 알버트 아인슈타인의 일반 상대성 이론의 두 가지 예측을 테스트하기 위한 NASA의 실험? 모든 우주선 하위 시스템은 계속해서 잘 작동하고 우주선 궤도는 안정적입니다. . 중력 프로브 B는 마샬 센터에서 관리합니다.
임무를 시작한 지 한 달이 지났지만 모든 우주선 하위 시스템은 계속해서 잘 작동하고 있습니다. 우주선의 궤도는 안정적으로 유지되며 우주선 초기화 및 궤도 체크아웃이 완료되면 다음 달 임무의 과학 단계로의 전환에 대한 요구 사항을 충족합니다. 네 개의 자이로스코프가 매달려 있고 하우징에서 약간 회전하고 있다는 표시가 있습니다.
지난 주말에 연구팀은 자이로스코프 로터(구체) 주변에 축적된 자속을 줄이는 절차를 성공적으로 수행했습니다. 자속은 표면을 관통하는 자기장 라인의 수를 측정한 것입니다. SQUID 판독값이 자이로스코프에서 깨끗한 신호를 수신하도록 하고 GP-B 과학 실험 동안 가능한 최고의 정확도를 제공하려면 자이로스코프 로터 주변의 모든 자속을 최소화해야 합니다.
히터를 켜고 프로브를 통해 10K로 데워진 헬륨 가스를 흐르게 하여 자속을 줄입니다. 이 과정은 또한 탐사선이 있는 Dewar 유정에 남아 있는 잔류 헬륨을 제거합니다. 플럭스 감소 절차는 순조롭게 진행되었으며 완료되었을 때 자이로 내에 남아 있는 갇힌 플럭스의 수준은 거의 감지할 수 없었습니다. 사실 자이로스코프 #4는 이전에 모든 자이로 중 가장 많은 갇힌 자속을 가졌으나 이제는 가장 낮은 수준을 갖게 되었습니다.
플럭스 감소 절차는 Dewar에 열을 추가하여 내부 압력을 최대 허용 수준까지 높였습니다. 이 스트레스 기간 동안 증가된 압력으로 인해 우주선의 일부 마이크로 추진기가 불안정해져서 우주선이 잘못된 방향을 가리키고 '안전 모드'가 트리거되었습니다.
16개의 마이크로 스러스터는 4개의 클러스터로 배열되며 각 클러스터 내의 로컬 피드백 루프를 통해 스러스터가 서로 통신하고 유량을 자동으로 조정할 수 있습니다. 불안정한 추진기를 격리하기 위해 지상 명령이 내려져 추진기 혼선 문제를 해결하고 우주선이 스스로 방향을 변경할 수 있게 되었습니다. 추진기는 이제 제대로 작동하고 우주선의 자세는 수정되었으며 다시 한 번 가이드 별을 가리키고 있습니다.
자속 감소 작업과 그에 따른 추진기의 불안정성 및 자세 문제로 인해 우주선을 가이드 스타에 고정하는 것이 지연되었으며, 이는 우리의 다음 주요 활동이 될 것입니다. 초기화 및 궤도 체크아웃(IOC) 일정에 포함된 비상일의 일부를 소진했지만 중력 탐사선 B 임무의 이 단계는 발사 후 60일 이내에 완료될 예정입니다. 데이터 수집이 시작됩니다. 그 다음에는 과학 기기 어셈블리의 2개월 최종 보정이 뒤따를 것입니다.
GP-B라고도 알려진 NASA의 Gravity Probe B 임무는 4개의 초정밀 자이로스코프를 사용하여 거대한 물체의 존재에 의해 공간과 시간이 왜곡된다는 아인슈타인의 이론을 테스트합니다. 이를 달성하기 위해 임무는 두 가지 요소를 측정할 것입니다. 공간과 시간이 지구의 존재에 의해 어떻게 휘어지는지, 그리고 지구의 자전이 공간-시간을 지구와 함께 끌어당기는 방식.
앨라배마주 헌츠빌에 있는 NASA의 마샬 우주 비행 센터는 NASA 우주 과학국의 중력 탐사선 B 프로그램을 관리합니다. 캘리포니아 스탠포드에 있는 스탠포드 대학교는 과학 실험 하드웨어를 개발 및 구축하고 NASA의 과학 임무를 운영하고 있습니다. 캘리포니아 팔로 알토의 록히드 마틴은 GP-B 우주선을 개발하고 제작했습니다.
원본 출처: NASA 뉴스 릴리스