2001년 4월 19일, 우주 왕복선 Endeavour의 STS-100 임무가 우주 정거장으로 발사되었고 탑재체 베이에는 셔틀의 Canadarm의 더 크고 강력한 후속 제품인 Canadarm2가 있었습니다. SSRMS(Space Station Remote Manipulator System)는 정교한 '건설 크레인'이며 우주에서 모듈별로 ISS를 성공적으로 건설하는 데 많은 책임이 있습니다.
국제우주정거장(International Space Station)의 프로그램 관리자인 마이크 서프레디니(Mike Suffredini)는 “그녀는 의심할 여지 없이 오늘날 궤도에 있는 우주선 건설에 참여한 정거장에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. “Canadarm2는 29개의 임무를 지원했으며 그 중 2개는 HTV 차량을 포착하고 정박시켰으며 그 동안 절대적으로 완벽한 성능을 보였습니다. 그녀가 없었다면 지금의 우리는 없었을 것입니다.”
Canadarm2의 우주 건설 사업 10년의 이미지 갤러리를 참조하십시오.
2001년 4월 22일 – 역사가 만들어집니다. Canadarm에 소속된 캐나다 우주국 우주비행사 Chris Hadfield가 셔틀 미션 STS-100 동안 국제 우주 정거장에 차세대 Canadarm2를 설치하고 있습니다. 크레딧: NASA
Canadarm2는 캐나다인이 최초로 우주 유영하는 동안 우주비행사인 Chris Hadfield가 ISS에 설치했습니다. Canadarm2는 수백 톤의 장비와 보급품을 셔틀로 싣고 거의 100번의 우주 유영을 도왔습니다. 이달 말 Endeavour의 마지막 비행은 Canadarm2의 28번째 셔틀 임무를 기념합니다.
2001년 7월 15일 – Canadarm2는 셔틀 미션 STS-104 동안 국제 우주 정거장의 Unity 모듈에 Quest Airlock을 부착하는 첫 번째 공식 작업을 수행합니다. 크레딧: NASA
캐나다 우주국(Canadian Space Agency)은 궤도 실험실이 완공에 가까워짐에 따라 ISS에서 Canadarm2의 역할이 확대될 것이라고 밝혔습니다. 로봇 팔은 일상적인 유지 관리를 수행하는 것 외에도 방문 우주선을 캡처, 도킹 및 나중에 풀어주는 '우주 캐치'를 더 자주 수행할 것입니다. , HTV와 마찬가지로. 우주 왕복선이 퇴역하면 SpaceX의 Dragon 및 Orbital의 Cygnus와 같은 재사용 가능한 상업용 우주선이 ISS에 보급품과 장비를 가져오는 데 사용될 것입니다. Canadarm2는 이러한 방문 차량을 각각 캡처합니다. 2011년 말과 2012년 초에 Canadarm2는 현재 2011년 10월에 도착할 예정인 Dragon 우주선을 시작으로 단 7개월 만에 6대의 상업용 우주선을 포착할 예정입니다.
ISS가 2001년을 돌아본 모습, Canadarm2가 눈에 띄게 나타납니다. 크레딧: NASA
2007년 6월 15일 – 셔틀 미션 STS-117은 스테이션의 태양 전지판에 대한 추가 작업을 특징으로 하는 조립 작업을 계속했습니다. 이 이미지에서 Canadarm2에 소속된 NASA 우주비행사 Jim Reilly와 NASA 동료 John 'Danny' Olivas는 미래의 셔틀 임무에서 보관하고 다른 위치로 이동할 수 있도록 오래된 태양 전지판을 접고 있습니다. 크레딧: NASA
2007년 11월 3일 – Canadarm2는 우주 비행사가 찢어진 태양 전지판을 수리하는 데 큰 역할을 했습니다. 팔의 도달 범위는 Orbiter Boom Sensor System에 의해 확장되었으며 여기에서 우주비행사 Scott Parazynski가 붐에 고정된 상태에서 태양 전지판을 분석할 수 있습니다. 크레딧: NASA
2008년 2월 12일 – 여기에서 Canadarm2는 유럽 우주국의 콜럼버스 모듈을 단단히 잡고 있습니다. 크레딧: NASA
SSRMS 및 구축 방법에 대한 추가 정보:
ISS에 탑승한 Expedition 27 승무원은 SSRMS의 10년에 경의를 표합니다.