생각하면 슬프지만 언젠가는 국제 우주 정거장이 마지막 여행을 하는 날이 올 것입니다. 파괴적인 지구 대기권 재진입입니다. 역사적으로 우주 하드웨어의 큰 조각을 안전하게 분해하는 것은 어려운 일이었습니다. Skylab 우주 정거장의 조각은 호주에서 유명하게 비가 내리면서 Mir가 사망했습니다. 재진입 경로 전반에 걸쳐 경고 발생 .
유럽우주국(European Space Agency)은 이 미래의 사용을 위해 더 많은 정보를 수집할 기회를 보고 있습니다. 최종 ATV(Automated Transfer Vehicle)인 조르주 르메트르(Georges Lemaître)가 국제 우주 정거장으로 가서 선적 후 대기에서 계획된 분해가 있을 때 어떤 일이 일어나는지 면밀히 관찰합니다. .
우주선 내부에 있는 열추적 카메라를 이용해 마지막 순간을 기록할 계획이다. 이러한 종류의 일은 이전에 NASA와 일본 항공 우주 탐사청에서 수행되었지만 ESA에서는 처음입니다.
ESA(European Space Agency)에서 이 프로젝트를 이끌고 있는 Neil Murray는 '데이터는 더 광범위한 가치도 보유해야 합니다.'라고 말했습니다.
“프로젝트는 재진입에서 살아남고 대중을 위험에 빠뜨릴 가능성이 적은 방식으로 우주 하드웨어를 설계하기 위한 우리의 'Demise를 위한 디자인' 노력 하에 진행되고 있습니다. Design for Demise는 우주 산업을 지구뿐만 아니라 우주에서도 보다 환경 친화적으로 만들려는 기관의 청정 공간 이니셔티브의 일부입니다.”
자동 이동 차량 Albert Einstein은 2013년 11월 2일 12:04 GMT에 태평양의 무인도에서 불타고 있습니다. 이 사진은 국제우주정거장에서 찍은 것이다. 크레딧: ESA/NASA
카메라는 내부에 장착되어 랙에 볼트로 고정되고 수명의 마지막 20초를 이별을 견디도록 설계된 특수 Reentry Satcom 캡슐로 전송합니다. 데이터는 차례로 이리듐 위성을 사용하여 지구로 전송됩니다.
SatCom은 방열판으로 보호되지만 문제는 초당 6~7km(3.7~4.3마일)로 떨어질 때 생성된 플라즈마를 통해 정보를 전송하는 것입니다. 분해는 80km(50마일)에서 일어나고 플라즈마는 약 40km(25마일) 고도 아래까지 존재할 것이라고 ESA는 밝혔습니다.
'낙하하면 주변에 고온 플라즈마가 생성되지만 무지향성 안테나의 신호는 플라즈마의 모든 간격을 통해 뒤쪽으로 통과할 수 있어야 합니다.'라고 기관이 덧붙였습니다.
Georges Lemaître는 이달 말에 발사되어 재진입하기 전에 6개월 동안 우주에서 머무를 예정입니다.
원천: 유럽 우주국